Τα «αποβράσματα» της πολιτικής…

Όποιος δεν πληρώνει το εισιτήριο του Μετρό θα πρέπει να νιώθει “απόβρασμα της κοινωνίας”. Αυτό ξεστόμισε ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Κ. Καραμανλής. Η προκλητική και χυδαία αναφορά του δεν μας...

Που είναι ο Προαστιακός Δυτικής Ελλάδας;

Από το 2012 έχει προβλεφθεί ο Προαστιακός στο Π.Ε.Π. Δυτικής Ελλάδας 2007-2013, προϋπολογισμού 2.000.000 ευρώ

Σύσκεψη με στελέχη της Διαχειριστικής Αρχής πραγματοποίησε ο Περιφερειάρχης Δυτικής Ελλάδας Απόστολος Κατσιφάρας για την υλοποίηση του έργου του Προαστιακού Σιδηροδρόμου από την Πάτρα στην Κάτω Αχαΐα. Η σύσκεψη πραγματοποιήθηκε με αφορμή δημοσιεύματα για καθυστερήσεις της Περιφέρειας στο έργο του Προαστιακού.

Να διευκρινίσουμε ότι, μέχρι σήμερα, δεν υπάρχει καμία ενημέρωση της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας σχετικά με την πορεία της Μελέτης του έργου από οποιοδήποτε φορέα, ούτε έχει κοινοποιηθεί στην Π.Δ.Ε. κάποια απόφαση.......

Ριζικές αλλαγές στα υπεραστικά ΚΤΕΛ με γραμμές ελεύθερης επιλογής

Το νέο σύστημα υπεραστικών οδικών μεταφορών, το οποίο εκτιμάται ότι θα είναι έτοιμο έως το 2015, παρουσίασε σήμερα ο υπουργός Ανάπτυξης και Μεταφορών, κ. Κ. Χατζηδάκης.

Κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου, ο υπουργός ανέφερε ότι η αναδιάρθρωση του συστήματος των υπεραστικών μεταφορών είναι μια «ανειλημμένη δέσμευση της χώρας και τα χρονοδιαγράμματα προχωρούν, βάση συμφωνίας με.....

Έρχεται νέα επιστράτευση και… μπλόκα

Κανένα περιθώριο δεν αφήνει και στους απεργούς των Συγκοινωνιών η κυβέρνηση στέλνοντας ένα ακόμη τελεσίγραφο λίγο πριν προχωρήσει σε μία ακόμη πολιτική επιστράτευση –λίγες ημέρες μετά την απόφαση για τους απεργούς του Μετρό. 

Από το Μέγαρο Μαξίμου διαμηνύουν ότι ο νόμος θα εφαρμοστεί απαρέγκλιτα για όλους χωρίς εξαιρέσεις κάτι που σημαίνει πως είναι θέμα χρόνου να ληφθεί η σχετική απόφαση εάν οι εργαζόμενοι δεν επιστρέψουν στα τιμόνια έπειτα και από τη δικαστική απόφαση που έκρινε παράνομη την απεργία.

«Η κυβέρνηση θα εφαρμόσει το νόμο» έλεγαν από το υπουργείο ........

Παράνομη κρίθηκε η απεργία σε τρόλεϊ και λεωφορεία

Παράνομη έκρινε το Μονομελές Πρωτοδικείο Αθηνών και  την απεργία στα τρόλεϊ και τα λεωφορεία που έχει εξαγγελθεί μέχρι και την Τρίτη.

Η συζήτηση διεξήχθη, με την απουσία των εργαζομένων, καθώς σύμφωνα με τους εκπροσώπους τους η κοινοποίηση για την προσφυγή της διοίκησης ανακοινώθηκε στα Σωματεία, αργά τη νύχτα, όπου δεν .....

ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗ ΣΤΟΥΣ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΥΣ ΤΟΥ ΜΕΤΡΟ

Το καθεστώς Σαμαρά – Βενιζέλου – Κουβέλη αποφασίζει και διατάζει την επίταξη των απεργών του Μετρό. Κάνοντας το Σύνταγμα κουρελόχαρτο, και με χουντικής έμπνευσης πράξεις νομοθετικού περιεχομένου και αντισυνταγματικά «νομοθετήματα» προσπαθεί να επιβάλει τις εντολές του ΔΝΤ –Ε.Ε. 

Το προσκυνημένο και ξενόδουλο κυβερνητικό καθεστώς έχει στόχο να καταστήσει τους εργαζόμενους δούλους, με μισθούς πείνας, χωρίς συλλογικές συμβάσεις και εργασιακά δικαιώματα, να ....

Παράταση στα τέλη κυκλοφορίας δίνει το κράτος – Ρεκόρ κατάθεσης πινακίδων στο Αγρίνιο

Τα έσοδα του κράτους λιγοστεύουν δραματικά και οι χειρισμοί της κυβέρνησης, όχι μόνο δεν βοηθούν στην αύξησή τους, αλλά φορτώνουν τον κόσμο με συνεχείς φόρους που δεν τους αντέχουν.

Όπως γράψαμε και χθες, γίνονται ουρές στις εφορίες για την κατάθεση πινακίδων ΙΧ από πολίτες που δεν μπορούν να αντέξουν το βάρος των αυξημένων τελών για το 2012. 

Στη Δ.Ο.Υ. Αγρινίου έχουν κατατεθεί μέχρι σήμερα 1.180 πινακίδες ενώ αντίστοιχα πέρσι για το ίδιο χρονικό διάστημα είχαν κατατεθεί 700. Ένα δείγμα της ροής παράδοσης που υπάρχει είναι ότι σήμερα Τετάρτη 28-12-11 είχαν κατατεθεί 276 πινακίδες  μέχρι τις 12 μμ.  

Το κράτος υπολόγιζε σχεδόν 400 εκατ. παραπάνω από αυτά που θα λάβει τελικά, αφού το ερχόμενο έτος θα κυκλοφορήσουν στους ελληνικούς δρόμους λιγότερα αυτοκίνητα.

Το Υπουργείο Οικονομικών πάντως, σκέφτεται να δώσει παράταση 10 ημερών ...

Γέφυρα Ρίου – Αντιρρίου: Μερικός περιορισμός πλάτους καταστρώματος λόγω εργασιών στην κατεύθυνση από Ρίο - προς Αντίρριο

Η λωρίδα εκτάκτου ανάγκης (Λ.Ε.Α.) καθώς και η δεξιά λωρίδα κυκλοφορίας στην κατεύθυνση από Ρίο προς Αντίρριο - σε απόσταση περίπου 500 μέτρων από το Σταθμό Διοδίων του Αντιρρίου - θα βρίσκονται σε αποκλεισμό για ένα περίπου μήνα, για την τέλεση επιθεώρησης και εργασιών συντήρησης του εξοπλισμού του καταστρώματος.  

Ο μερικός περιορισμός του πλάτους του καταστρώματος θα είναι σταδιακός κατά την προσέγγιση του εν λόγω σημείου, μέσω της τοποθέτησης προειδοποιητικής σήμανσης.

Κατά τη διάρκεια του περιορισμού η οποίος αφορά συνολικό διάστημα περίπου 300 μέτρων, ζητείται η αυξημένη προσοχή των διερχομένων, καθώς και ο σεβασμός προς τη σήμανση και τους άλλους οδηγούς που θα κινούνται ταυτόχρονα στο συγκεκριμένο τμήμα της Γέφυρας «Χαρίλαος Τρικούπης».  

Το τρένο που δεν σφύριξε ποτέ

 

Το Δημόσιο δαπάνησε 13 εκατ. ευρώ για τη γραμμή της Δυτικής Στερεάς και μετά την έκλεισε!

ΑΠΟ "ΤΟ ΒΗΜΑ"

Κάτοικοι της Αιτωλοακαρνανίας επιβιβάζονται στο Rail Βus για το δοκιμαστικό δρομολόγιο. 
Το τρένο δεν έμελλε να λειτουργήσει κανονικά ποτέ (ΓΡ. ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ) 

Τους εμπνεύστηκε ο Χαρίλαος Τρικούπης. Στις ράγες τους μετακινήθηκαν χιλιάδες άνθρωποι για πολλές δεκαετίες. Το τέλος τους ήρθε με τη δικτατορία και γλίτωσαν το ξήλωμα χάρη στην κινητοποίηση κάποιων «ρομαντικών» της εποχής. Η πολιτεία αποφάσισε δις (!) την ανακατασκευή τους, η οποία πληρώθηκε αδρά, αντί 13 εκατ. ευρώ.