H πτώση στα καύσιμα δείχνει το μέγεθος της ύφεσης

Σύμφωνα με τα προσωρινά στοιχεία για τις καταναλώσεις υγρών καυσίμων το 2012, προκύπτει μείωση 14,6% σε όλα τα είδη, συμπεριλαμβανόμενων των ναυτιλιακών και αεροπορικών καυσίμων. Το ποσοστό αυτό αντιστοιχεί σε περίπου 2,2 εκατομμύρια τόνους, και από την ποσότητα αυτή, το ένα εκατομμύριο αντιπροσωπεύει τη μείωση στο πετρέλαιο θέρμανσης.

Αυτό όμως που πρέπει να επισημανθεί δεν είναι τόσο η κάθετη πτώση στις πωλήσεις του πετρελαίου θέρμανσης. Κατ΄αρχην τα ποσά που εμφανίζονταν........

Πτώση της κατανάλωσης καυσίμων, λόγω κρίσης και ανόδου των τιμών

Τη συνεχή πτώση της αγοράς καυσίμων από το 2007 έως και σήμερα προκάλεσε το μειωμένο εισόδημα των καταναλωτών λόγω της οικονομικής κρίσης καθώς και η άνοδος των διεθνών τιμών του πετρελαίου, όπως προκύπτει από τα συμπεράσματα μελέτης της Hellastat ΑΕ για το χονδρικό εμπόριο καυσίμων. Παράλληλα, η κατανάλωση καυσίμων εκτιμάται ότι θα περιοριστεί περαιτέρω μετά την εξαγγελθείσα εξίσωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης ΕΦΚ πετρελαίου θέρμανσης με αυτόν της κίνησης από τον Οκτώβριο του 2012, με την πτώση να αναμένεται ακόμα και σε 30-40%.

Στο πλαίσιο του προγράμματος για τη δημοσιονομική εξυγίανση της χώρας, έχουν καθοριστεί νέοι υψηλότεροι συντελεστές ΕΦΚ με σκοπό την αύξηση των δημοσίων εσόδων. Ειδικότερα, ο ΕΦΚ στην αμόλυβδη βενζίνη και στο........ 

Συνάντηση Στουρνάρα - πρατηριούχων σήμερα

Συνάντηση με τον υπουργό Οικονομικών Γιάννη Στουρνάρα θα έχουν σήμερα Δευτέρα 15-10-12 στις 12 το μεσημέρι οι εκπρόσωποι των πρατηριούχων προκειμένου να του εκθέσουν το αίτημά τους για αναστολή της εξίσωσης του ειδικού φόρου κατανάλωσης στο πετρέλαιο θέρμανσης και κίνησης.

Μετά την άκαρπη συνάντηση που είχαν το  ....

Υγραέριο Κίνησης: Φήμες τέλος!

Η φημολογία για επικείμενη αύξηση-φωτιά που αφορά στον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης του υγραερίου κίνησης, δημιούργησε αναστάτωση στην αγορά, χωρίς ωστόσο να ανταποκρίνεται στα πραγματικά δεδομένα...

Από το ρεπορτάζ του autotriti.gr προκύπτει: καταρχήν ότι δεν υπάρχει, τη δεδομένη στιγμή, καμία ειλημμένη απόφαση και συνεπώς επίσημη ενημέρωση προς όλους τους ενδιαφερόμενους (πρατηριούχους, εγκαταστάτες, κ.ο.κ.) για την φημολογούμενη εκτόξευση, κατά 164%, του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης (ΕΦΚ) του υγραερίου κίνησης. Κατά δεύτερον,ακόμα κι αν υπάρξει ανατίμηση -με τη ρευστότητα που χαρακτηρίζει τη λήψη επιπρόσθετων οικονομικών μέτρων- στο υγραέριο, επιβεβαιώνεται μαθηματικά, ότι σε καμία περίπτωση, το εναλλακτικό καύσιμο LPG, που έγινε ιδιαίτερα δημοφιλές την περίοδο της κρίσης, δεν πρόκειται να γίνει ασύμφορο για τον καταναλωτή. Ούτε ως προς το χρονικό ορίζοντα της απόσβεσης, ούτε ως προς τα πλεονεκτήματα της οικονομίας και της αυτονομίας.

Ας πάρουμε τα πράγματα από την αρχή... 

Σχετικά με την αύξηση στο υγράεριο κίνησης

Το υγραέριο κίνησης μετράται με τον τόνο, όχι με τα λύτρα.

Η εξίσωση θα γίνει στο νέο μειωμένο ΕΦΚ του πετρελαίου κίνησης που θα είναι περίπου 329 ευρω/1000λτ! 
Ο φόρος στο υγραέριο είναι ήδη 200ευρω /τονο όμως που σημαίνει ότι ο νέος φόρος θα είναι ακριβότερος 129 ευρω /τονο! 
Ένας τόνος υγραερίου αντιστοιχούν σε...

Στα 1,50 ευρώ το λίτρο πετρελαίου θέρμανσης!

Η πώληση του πετρελαίου θέρμανσης και η τιμή του αναμένεται να διαμορφωθεί στα 1,48 με 1,50 ευρώ το λίτρο ενώ πέρυσι ήταν 0,90-0,92 ευρώ…

Χιλιάδες ελληνικά νοικοκυριά θα κληθούν να βάλουν πολύ βαθιά το χέρι στην τσέπη προκειμένου να πληρώσουν για τη θέρμανση τους, με τη θέρμανση να είναι αυξημένη...